IceB
יום טוב. יש בעיות במכונת החיתוך המהירה KENWOOD AT340. עם לחץ קל על הלהב במהלך הפעולה, הוא מפסיק להסתובב. מכיוון שמנוע המכונה ממשיך לעבוד וביציאה בלחץ הסיבוב נעצר (ללא לחץ, הכל מסתובב) - אני חוטא על תיבת ההילוכים עצמה AT340 ובהתחשב בכך שהיא כבר לא באחריות, החלטתי לפרק ולראות איך לתקן את זה. מנגנון הקופסה די מסובך ואני בעצמי לא מצליח להבין את זה. האם מישהו יכול להיתקל ויכול לדעת איזה מהחלקים צריך להחליף. חלקים קלים להזמנה, אך איזה מהם לא ברור לי. תודה!
נטליה B.
IceB, בעמוד 244 אודות בעיה דומה, אך עם מעבד מזון, כתב מעשה קונדס... אבל לא מצאתי איך זה נגמר.
אליצ'ה
יש לי אותה בעיה - אני לא יודע מה העניין, אני חוטא על המכסה, אבל עדיין אין חלקי חילוף - פשוט החלף את הזרבובית
ולד_רו
ציטוט: IceB
עם לחץ קל על הלהב במהלך הפעולה, הוא מפסיק להסתובב. מכיוון שמנוע המכונה ממשיך לעבוד וביציאה בלחץ, הסיבוב נעצר (ללא לחץ, הכל מסתובב) - אני חוטא על תיבת ההילוכים עצמה AT340 ובהתחשב בכך שהיא כבר לא באחריות, החלטתי לפרק ולראות איך לתקן את זה.
יום טוב!
ראשית, בדוק את השקע במכונה עצמה (הפעל את המסוק המיני למשל) ואת השקע בתיבת ההילוכים AT340. נסו להסתובב מצד השקע מהמכונה, הוא אמור להסתובב ללא מאמץ רב. האם תיבת ההילוכים מפורקת בקפידה ויכולה לצלם?
בעיות אפשריות, סיכה או הילוך הילוכים. אם האחרון הוא בעיה, קל יותר לחפש מפחית.
IceB
ציטוט: פול אני
איך ואיפה?
כאופציה - האתר הבריטי espares (.co.uk) - אני לא מפרסם - זה מה שמצאתי באינטרנט.
אין ספק שיש גם אתרים מיוחדים.

ציטוט: אליצ'ה
יש לי אותה בעיה - אני לא יודע מה הבעיה, אני חוטא על המכסה, אבל עדיין אין חלקי חילוף - פשוט החלף את הזרבובית
ישנם חלקי חילוף - ראה לעיל.
אני חושב שהבעיה היא באחד הפרטים של מנגנון תיבת ההילוכים AT340.
לחץ קטן על הציר ועל תיבת ההילוכים מפסיק ליצור סיבוב - כלומר, המומנט מהמנוע גולל לסרק בתוך תיבת ההילוכים.

ציטוט: Vlad_Ru
ראשית, בדוק את השקע במכונה עצמה (הפעל את המסוק המיני למשל) ואת השקע בתיבת ההילוכים AT340. נסה להסתובב מצד השקע מהמכונה, הוא אמור להסתובב ללא מאמץ רב.
בדקתי את הקנים - הכל תקין. מלבד AT340 - הכל עובד כמו שצריך.

ציטוט: Vlad_Ru
האם תיבת ההילוכים מפורקת בקפידה ותוכלו לצלם?
פירקתי אותו בזהירות, אבל אני לא מבין איפה הבעיה.

בעיות עם KENWOOD AT340 במהירות גבוהה מבצע
בעיות עם KENWOOD AT340 במהירות גבוהה מבצע
בעיות עם KENWOOD AT340 במהירות גבוהה מבצע
בעיות עם KENWOOD AT340 במהירות גבוהה מבצע


החץ מציין את הציר המרכזי, בלחץ קל xa שעוצר את סיבוב המפחית ביציאה.
ולד_רו
ציטוט: IceB
בדקתי את הקנים - הכל תקין. מלבד AT340, הכל עובד כמו שצריך.

ציטוט: Vlad_Ru מהיום בשעה 13:32
האם תיבת ההילוכים מפורקת בקפידה ותוכלו לצלם?
פירקתי אותו בזהירות, אבל אני לא מבין איפה הבעיה.
נחמד לדעת שיש אנשים עם ידיים
תודה, התמונות נהדרות!
וכך, המחשבות הן כדלקמן, הרושם הוא שיש בעיות בחגורה (שבבי גומי), והסתכלו גם על פנים הציוד המועבר למגרסה עצמה (בתמונה הראשונה מימין).
נסה לשים את תיבת ההילוכים המפורקת על המכונית ובמהירות נמוכה לראות מה ואיך ואיך ללחוץ על הציר, אבל בזהירות רבה,
הקפד על סיבובים קטנים, היזהר עם הידיים.
ותראה אם ​​יש משחק כלשהו בהילוך הגדול (שאליו עוברת החגורה), כמו גם בהילוך מהתמונה הראשונה שמשדרת למגרפים.
IceB
ציטוט: Vlad_Ru
נסו לשים את תיבת ההילוכים המפורקת על המכונית ובמהירות נמוכה לראות מה ואיך
תודה!
חצי שעה טובה הוצמדה מאחורי מכונה עם תיבת הילוכים מפורקת.
נראה מהנצפה כי כל המנגנונים פועלים כרגיל - אך כידוע זה לא המקרה. איפשהו יש בעיה.
היישור הוא
* מציר המנוע של המכונה דרך חגורה, סיבוב מועבר להילוך גדול - תמונה 2
* כאשר הלחץ על הציר מצוין על ידי החץ (תמונה 4) ללא מנגנון בעל 3 הילוכים, הסיבוב נמשך למרות הלחץ. לכן, לדעתי, כל המנגנון בתצלום 2 עובד ללא בעיות כולל החגורה.
* עם המנגנון המותקן עם 3 הילוכים (תמונה 3), סיבוב מההילוך המרכזי (תמונה 2) מועבר לשלושת ההילוכים המסתובבים סביב צירם. במקביל, הפלטפורמה העגולה ושלושת הפחמן הסמוכה של 3 ההילוכים הללו מסתובבת גם היא ומעבירה מומנט לציר הלהב עצמו. במילים אחרות, לפי הבנתי - אין סיבוב של הרציף עם 3 הילוכים - כתוצאה מכך, אין סיבוב של הלהב. לכן, עם לחץ קטן מאוד על הציר המרכזי (חץ בתמונה 4), סיבוב הפלטפורמה הזו נעצר ושלושה הילוכים מסתובבים סביב צירם. אך כל זאת ללא כיסוי תיבת ההילוכים העליונה שעליו מותקן גיר גדול נוסף, המותקן על 3 קטנים.
* עם מכסה סגור - התוצאה זהה - עם לחץ מעט גבוה יותר על הציר, סיבוב ציר הלהב נעצר.
על מה לחטוא?
אולגה VB
ציטוט: IceB
על מה לחטוא?
אני לא יודע אם המנעולים מחוברים איכשהו, אבל, למשל, יש חסימה של עבודה כאשר ראש המכונה מורם.
האם יש חסימת חירום נוספת לשקע במהירות גבוהה ובמהירות בינונית?
פשוט לחצתי על הסיכות - שום דבר לא חסום, אבל כשאני מנסה להרים את "הראש" הוא נעצר.
יכול להיות שיש משהו במנגנון "קיצור הדרך" בין לחיצות אלה וקיבוע הראש?
נסו לא ללחוץ על הסיכות בזמן העבודה במצב מורכב, אלא על ראש המכונה.
כלומר, אולי זה לא הלחץ על להבי החיתוך, אלא הלחץ על כל המסגרת או ראש המכונה
ובכן, תראו מה הילוך לוחץ עליו, כשהוא מותקן, המכונית מתחילה להיתקע.
בהצלחה!
IceB
תודה אולגה. המכונית לא נעצרת. לדעתי הנקודה היא אך ורק במשרן AT340.
חצי שעה נוספת עם המטופל הובילה אותי למסקנות הבאות.

בעיות עם KENWOOD AT340 במהירות גבוהה מבצע


בתצלום זה מימין ישנו ציוד פלסטיק גדול ומעליו ציוד מתכת קטן. זהו הציוד הקטן המחובר ישירות לציר המרכזי. במילים אחרות, אם אני צובט ציוד מתכת באצבעותיי ומפעיל את המכונה, אז ציוד פלסטיק גדול מסתובב מהמכונה באמצעות חגורה, וציוד מתכת קטן עם המוט המרכזי אינו מסתובב רק בגלל מהדק קל באצבעותיי. האם זה אמור להיות כך? מבחינתי זה הרבה יותר הגיוני שההילוכים הגדולים / הקטנים והמוט עצמו הם אחד. אחרי הכל, סיבוב ההילוך הקטן והמוט המרכזי פשוט מעביר את תנועת הסיבוב ללהב. בין היתר, חלק זה נמכר כמקשה אחת בשם - הרכבת גלגלת גדולה.

בעיות עם KENWOOD AT340 במהירות גבוהה מבצע


הלוואי שיכולתי לפרק את העובד ולראות אם הציוד הקטן מסתובב בנפרד מהגדול ...
בנוסף, מאז שתיית אלכוהול כזו, ניסיתי להוציא את החלק הזה מהתיק, אבל הוא לא היה שם. נראה כי אין תושבות וההילוך הגדול לא יוצא וזהו. אולי החגורה מחזיקה אותה חזק? האם ניתן להסיר את החגורה מבלי לפגוע בה ואז ללבוש אותה שוב? כבר חשבתי שהחלק אינו נשלף והוא חלק מהגוף, אך חלקי הגוף העליונים / התחתונים נמכרים עירומים, מה שאומר שהחלק נשלף בהגדרה.

בעיות עם KENWOOD AT340 במהירות גבוהה מבצע


מה אתה חושב ?
פול אני
ניתן להסיר את החגורה בקלות ובבטיחות וללבוש אותה כמה שתרצה.
זה לא חייב להיות ככה. ציוד המתכת הקטן צריך לשבת היטב על הפיר.
אם זה מסתובב, אתה יכול לנסות לסובב אותו מהפיר ולראות מה הסיבה.
ובכן, או פשוט לקדוח חור דק ולמסמר את הציוד בחוזקה.
IceB
ציטוט: פול אני
ניתן להסיר את החגורה בקלות ובבטיחות וללבוש אותה כמה שתרצה.
תודה לך פאבל. אני אנסה.
ציטוט: פול אני
ציוד המתכת הקטן צריך לשבת היטב על הפיר.
כנראה שהכלב קבור שם.
ציטוט: Vlad_Ru
IceB, מחר אני אראה איך על תיבת ההילוכים שלי.
האם אין תגובה חריפה במקום שבו מונח פיר הפומפייה?
זה יהיה נהדר. אני לא רואה שום תגובה חריפה.
ולד_רו
ציטוט: IceB
במילים אחרות, אם אני צובט ציוד מתכת באצבעותיי ומפעיל את המכונה, אז ציוד פלסטיק גדול מסתובב מהמכונה באמצעות חגורה, וציוד מתכת קטן עם המוט המרכזי אינו מסתובב רק בגלל מהדק קל באצבעותיי. האם זה אמור להיות כך?
עצור, נראה שפספסתי את הפסקה הזו (הראש מסתובב בעבודה)
האם הבנתי נכון, האם ההילוך הקטן מסתובב? אם כן, זו תקלה, ההילוך צריך לשבת בצורה נוקשה על הפיר ולסובב עם הגדול עליו חגורה החגורה.
פול אני
ציטוט: Vlad_Ru
מחר אני אראה איך על תיבת ההילוכים שלי.
תראה, אל תסתכל, אבל ההילוך על הפיר במנגנון הזה לא אמור להסתובב. זה ברור מספיק.




ציטוט: Vlad_Ru

עצור, נראה שפספסתי את הפסקה הזו (הראש מסתובב בעבודה)
האם הבנתי נכון, האם ההילוך הקטן מסתובב? אם כן, זו תקלה, ההילוך צריך לשבת בצורה נוקשה על הפיר ולסובב עם הגדול עליו חגורה החגורה.
בְּדִיוּק. ואני לא רואה אפשרויות (תקציב) אחרות, למעט כיצד להצמיד אותו.
ולד_רו
IceB, פאבל צודק, הדרך הקלה ביותר לתקן היא לקדוח מקדחה 1 מ"מ דרך גלגל השיניים והפיר ולהכניס את הסיכה. זה אם ההילוך על הפיר מסתובב, ואם הפיר עצמו, אז אולי רק תחליף.

אגב, החגורה מוסרת בעזרת מברג מחורץ מההילוך הגדול.
IceB
ציטוט: Vlad_Ru
זו תקלה, על ההילוך לשבת בצורה נוקשה על הפיר ולסובב עם הגדול שעליו מוליכים את החגורה.
ציטוט: פול אני
זה ברור מספיק.
כנראה שמצאנו תקלה. אין עם מה לקדוח ואני חושב שקל לי יותר להזמין חלק - מכלול גלגלת גדול.

בעיות עם KENWOOD AT340 במהירות גבוהה מבצע


עכשיו נותר להבין כיצד ובאיזה סדר לפרק את כל המנגנון הזה ...
אם אני מבין נכון, הדבר הראשון שצריך לעשות הוא להסיר את החגורה מההילוך הגדול הזה, ואז מסירים את כל ההילוך מהתיק?
ציטוט: Vlad_Ru
החגורה מוסרת בעזרת מברג מחורץ מההילוך הגדול.
ניסיתי את זה - לא שלטתי בזה. ועם ידיים וחריץ - כלום. אתה צריך להתאמץ? מהו האלגוריתם? איפה ואיך להחליק את המברג?
לאחר הוצאת החגורה מההילוך הגדול, ניתן להוציא אותה מהבית בעזרת "תנועה קלה של היד", או שהיא גם דורשת מאמץ. ניסיתי לשלוף אותו עם חגורה - אפילו לא שלפתי אותו במילימטר, והתאמנתי לא מעט עם האצבעות.
פול אני
ציטוט: Vlad_Ru
ואם הפיר עצמו, אולי רק תחליף.
אני בקושי יכול לדמיין שפיר חלק יתמזג להילוך פלסטי בטכנולוגיית פרימיום. קצה הנחיתה לרוב מצולע או מוטבע ואינו יכול להסתובב. אך גם בגרסה זו, האיור מראה צד מסוים סביב חור ההרכבה וייתכן שזה יספיק כדי להדביק את הסיכה.




ציטוט: IceB
אין עם מה לקדוח ואני חושב שקל לי יותר להזמין חלק - מכלול גלגלת גדול.
ולשווא. בכל עסק של מנעולנים במשך 20 דקות ו -500 רובל. אתה רק צריך מכונת קידוח. עם זאת, אם מאמצי הרכישה ועלות החלק החילופי בסך הכל הם פחות מ 1000 רובל, אתה כנראה צריך לקחת את החלק הרזרבי.
ציטוט: IceB
מהו האלגוריתם? איפה ואיך להחליק את המברג?
המברג מוחלק מתחת לחגורה ועל קצה הגבול העליון של הציוד הקטן ומוסר ממנו בתנועה סיבובית. ההילוכים, אם לשפוט לפי השרטוט, יושבים כפירים במיסבים רגילים מברונזה ואולי יש מיסב כדור במרכז הפיר. בהתאם לכך, לאחר הסרת החגורה, אמור להיות די קל לשלוף מהמושבים.
IceB
ציטוט: פול אני
מתחת לחגורה ועל צלע הגבול העליונה של הציוד הקטן
זה עבד. אני מקווה שלא פגעתי בחגורה.
ציטוט: פול אני
לאחר הסרת החגורה, יש לשלוף אותם בקלות מהמושבים.
זה ככה.
לאחר שהוצאתי את הציוד מהגוף משכתי את הציוד הקטן ושלפתי מעט את הפיר הראשי.

בעיות עם KENWOOD AT340 במהירות גבוהה מבצע
בעיות עם KENWOOD AT340 במהירות גבוהה מבצע


כפי שנראה בתצלום, הציוד הגדול יושב על קצה הפיר המצולע. כרגע, גם לאחר שהחזיר את הציוד הגדול לקצוות אלה - הציוד גולל - כנראה שהפלסטיק באתר הנחיתה הפך ללא שמיש לאחר 3 שנים של שימוש. אני אזמין חלק חדש ואבטל את המנוי על סמך התוצאות.
תודה לכל !
פול אני
ציטוט: IceB
כפי שנראה בתצלום, הציוד הגדול יושב על קצה הפיר המצולע. כרגע, גם לאחר שהחזיר את הציוד הגדול לקצוות אלה - הציוד גולל - כנראה שהפלסטיק באתר הנחיתה הפך ללא שמיש לאחר 3 שנים של שימוש. אני אזמין חלק חדש ואבטל את המנוי על סמך התוצאות.
תודה לכל !
כלומר, הפיר מסתובב בכושר בהילוך הפלסטי? תוך שלוש שנים הפלסטיק התפורר. גרוע, אבל קל יותר מצד שני. ניתן לשעמם את חור הקידוח לריבוע (כל צורה לא סדירה אפשרית) ולמלא אותו בבוטות באפוקסי (לאחר ניקוי יסודי של צלעות מושב הפיר משרידי פלסטיק). הדבר היחיד הוא לא לפספס את הריכוז. לכן, זה מספיק כדי לחתוך כמה פינות בחור. עם זאת, זה לא מתאים לכל אחד.
ואיפה, אגב, אתה מזמין חלקי חילוף?
IceB
ציטוט: פול אני
עם זאת, זה לא מתאים לכל אחד.
לא בשבילי
ציטוט: פול אני
ואיפה, אגב, אתה מזמין חלקי חילוף?
הזמנתי נא באתר הבריטי espares (.co.uk), ומכיוון שזו ההזמנה הראשונה שלי - עד כה אינני יכול לומר דבר על משרד זה.

ולאד_רו
IceB, כל הכבוד! עשינו הכל נכון.
אם זה לא סוד, ספר לי כמה יעלה ההחלפה כשתקבל אותו.

פול אני, אבוי, אפוקסי לא יעבוד. זה יתפורר, אין מאמץ חלש.
אתה יכול לנסות להכניס את הסיכה ולהמיס אותה בהילוך, אבל זה דורש אומן טוב.
פול אני
ציטוט: Vlad_Ru
אבוי, אפוקסי לא יעבוד. זה יתפורר, אין מאמץ חלש.
אתה יכול לנסות להכניס את הסיכה ולהמיס אותה בהילוך, אבל זה דורש אומן טוב.
אתה כנראה צודק באפוקסי. אבל לא רק בגלל שהמאמץ גדול ויתפורר. העניין הוא שאם הפלסטיקים התייבשו, כלומר הוא התיישן והחל להתפורר, לא אפוקסי ולא סיכות יעזרו. וייתכן שהוא לא נמס. זה תלוי באיזה סוג פלסטיק. ובכן, זה יהיה כמעט בלתי אפשרי למרכז ולהבטיח אנכיות קפדנית בכל המטוסים ללא ציוד מיוחד. וזה אולי המארב העיקרי.
ולאד_רו
IceBאגב, עצה טובה, אם לא יקרה, הזמינו גם חגורה. בהתחשב בשבבי הגומי בתיבת ההילוכים, ייתכן כי יש להחליף גם את החגורה.
פול אני
ציטוט: Vlad_Ru
אגב, עצה טובה, אם לא יקרה, הזמינו גם חגורה. בהתחשב בשבבי הגומי בתיבת ההילוכים, ייתכן כי יש להחליף גם את החגורה.
בְּקוֹשִׁי. ברור שיש שבבים מהפעלת החגורה, אך בהתחשב בעומס על היחידה, בניגוד לאותה רצועת תזמון, סביר להניח שהיא נצחית.
ציטוט: IceB
הזמנתי נא באתר הבריטי espares (.co.uk), ומכיוון שזו ההזמנה הראשונה שלי - עד כה אינני יכול לומר דבר על משרד זה.
1500 על פריט ומשלוח. זה לא יקר? ניסית לחפש בשירותים מקומיים?
IceB
ציטוט: פול אני
סביר להניח שהוא נצחי.
אולי האמת היא שלך. בְּכָל זֹאת
ציטוט: Vlad_Ru
גם להזמין חגורה
בשים לב להערתך הקודמת על שבבים בנוסף לפירוק חסר ניסיון, הזמנתי עם החגורה
ציטוט: פול אני
לחפש שירותים מקומיים?
בשירותים במקום מגורי, לא אמצא בכך זול יותר.

תודה!

פול אני
ציטוט: IceB
בשים לב להערתך הקודמת על שבבים, בנוסף לפירוק חסר ניסיון, הזמנתי עם החגורה
אגב, איפה מצאת את השם הנכון לחלק - הרכבת גלגלת גדולה?
IceB
ציטוט: פול אני
שם החלק הנכון נמצא
כאן

4kenwood.co.uk/major-attachments/at340-pro-slicer- grater/large-pulley-assembly/product.pl?pid=1887037&path=71423,582604&model_ref=930412

פול אני
ובכן, בינינו הבנות קנווד עשה בדיוק את זה. כמו גם פיר מסחטת הבורג, עליו כתבתי בפירוט לעיל.




ציטוט: IceB
בשירותים במקום מגורי, לא אמצא בכך זול יותר.
מה לגבי עלות המשלוח?
ליאוסטרוג
זה היה דבר שהשתנה אצלי לפני שבועיים (הם מצאו אותו אצלנו בקושי אדיר)
https://Mcooker-iw.icdself.com/in...com_smf&topic=467617.5740
ועוד חגורה. יתרה מכך, הקציר שלי עובד לעיתים רחוקות ביותר (כפי שכתבתי, הבצק נלוש פעם בשבועיים בערך והמקסימום היה 500-700 גרם קמח, כך שאי אפשר לומר שהמכונה עבדה "לבלאי").
קנווד החל לייצר את המנגנונים של מעבדי המזון שלהם מחומרים עלובים.
רק לשם השוואה - Kenwood FP-404 עדיין עובד מצוין בשבילי. נוצר באנגליה, שם חתכתי ירקות והכנתי בצק לחם קצר (יש לי גם דיסק ל"ג'וליין "קטן וסחיטה לפירות הדר - זה עדיין עובד).

בעיות עם KENWOOD AT340 במהירות גבוהה מבצע



וכך. פיר קערת הפלסטיק שלו התפורר מזקנה (אני לא יודע איך קוראים לדבר הזה ברוסית). אבל המנוע עצמו עדיין עובד בסדר. ואני כל כך מצטער לזרוק את זה. כי אני יודע שעכשיו לא אקנה דבר כזה או שאצטרך לשלם כסף אסטרונומי. ודבר כזה כבר לא ניתן לקנות בשום מקום - כבר לא זמין.
בעיות עם KENWOOD AT340 במהירות גבוהה מבצע
מירנדה
ציטוט: ליסטרוג
זה בדיוק הדבר ששיניתי במשך שבועיים
די דומה לאותו דבר. כי הבנים דנים על פיסת זרבובית ויש לך חתיכה במכונית. פירים אלה דומים, עם זאת, כל פירים + - דומים, אך, בהחלט, בגדלים שונים, בעומסים שונים.

יש כאן אנשים שיש להם מכוניות ישנות כמו שלך - 5-6. כלומר, אותן שנות שחרור. גם דגמים פשוטים יותר וגם יקרים יותר. זה נראה כמו פיטר פוש גם KMM770 כמו שלך במשך זמן רב. תארות קרדינליות כאלה לא תוארו.
אולץ
עמיתים, יש לי כאן מארב כזה שתיבת ההילוכים של חותך הירקות מסרבת מאוד להכניס אותה לקן. בהתנגדות כזו שאני בעצמי לא יכול לספק, אני צריך לשאול את בעלי. הקובץ המצורף נקנה באנגליה, חדש. מבחינה ויזואלית, הכל בסדר איתה. יש לנו מכונת שף טיטניום. נעשה שימוש פעמיים, הכל מסתובב, נחתך. אבל להציב אותו ולהסיר אותו הוא בעיית כוח גדולה. אולי אנחנו עושים משהו לא בסדר?

כל המתכונים

© מקוקר: המתכונים הטובים ביותר.

מפת אתר

אנו ממליצים לך לקרוא:

בחירה ותפעול של יצרני לחם